TÜİK Verilerine Göre Karabük’te Araç Sayısı Artıyor – Otomobil ve Motosiklet İlk Sırada

Karabük’te Trafiğe Kayıtlı Araç Sayısı 81 Bini Aştı

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) 2025 yılı Nisan ayına ait motorlu kara taşıtları istatistiklerini açıkladı. Verilere göre Karabük’te trafiğe kayıtlı araç sayısı 81 bin 469 oldu. Bu rakam, şehrin nüfusuna oranla oldukça dikkat çekici bir seviyeye ulaştı.

Karabük’te Araç Türlerine Göre Dağılım

TÜİK verilerine göre Karabük’teki trafiğe kayıtlı araçların detaylı dağılımı şu şekilde:

• Otomobil: 46.362
• Kamyonet: 10.426
• Kamyon: 3.380
• Motosiklet: 12.048
• Minibüs: 1.601
• Otobüs: 590
• Traktör: 6.713
• Özel Amaçlı Araç: 349

Bu verilere göre Karabük’te en fazla tercih edilen araç türü açık ara farkla otomobiller oldu. Onu motosikletler ve kamyonetler izliyor.

Komşu İllerdeki Durum

Karabük’ün komşu illerinden Zonguldak’ta trafiğe kayıtlı araç sayısı 197.269 olurken, Bartın’da bu rakam 65.830 olarak kaydedildi. Karabük, bu iki ile kıyasla daha az araç yoğunluğuna sahip olsa da, nüfusa oranla araç sahipliği oranı yüksek iller arasında yer alıyor.

Türkiye Geneliyle Karşılaştırma

Türkiye genelinde trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 31 milyon 976 bin 478 olarak açıklandı. Bu rakamın:

• %51,8’i otomobillerden,
• %20,3’ü motosikletlerden,
• %14,9’u kamyonetlerden,
• %7,1’i traktörlerden,
• %3,2’si kamyonlardan,
• %1,7’si minibüslerden,
• %0,7’si otobüslerden ve
• %0,3’ü özel amaçlı taşıtlardan oluşuyor.

Trafik ve Ulaşım Açısından Ne Anlama Geliyor?

Karabük’teki araç sayısının 81 bini geçmesi, şehir içi trafiğin gün geçtikçe yoğunlaştığını ve altyapı planlamalarının bu doğrultuda revize edilmesi gerektiğini gösteriyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde oluşan trafik sıkışıklıkları, hem zaman kaybına hem de çevresel sorunlara yol açabiliyor.

Karabük Özel Haber olarak, yetkililere şu soruları yöneltiyoruz:

• Karabük’te araç sayısındaki artışa karşı yeni otopark alanları ve trafik düzenlemeleri planlanıyor mu?
• Toplu taşıma sistemlerinin geliştirilmesi için yeni projeler var mı?
• Trafik güvenliği açısından eğitim ve denetimlerde bir artış yapılacak mı?

Bu tür soruların kamuoyu nezdinde daha fazla tartışılması ve çözümler üretilmesi gerektiğini düşünüyoruz.